Un scandale secoue le secteur forestier congolais. Une cargaison d’environ 3 300 mètres cubes de bois d’œuvre, en provenance du territoire de Bolomba dans la province de l’Équateur, a été saisie ce vendredi 6 septembre au port du Général à Maluku.
Selon des notables de Bolomba présents à Kinshasa, ce bois proviendrait d’une exploitation illégale menée par les entreprises chinoises COKIBAFODE et SCIFOR. Ces derniers dénoncent de multiples irrégularités et illégalités dans l’exploitation forestière de ces entreprises.
C’est ce samedi 7 septembre que ces notables ont publiquement exprimé leur indignation, exigeant des autorités compétentes de procéder à une saisie conservatoire de cette cargaison. Ils estiment que ce bois a été abattu en violation des réglementations forestières en vigueur.
Les enjeux de la lutte contre l’exploitation forestière illégale
Cette affaire met en lumière l’ampleur du problème de l’exploitation forestière illégale en République Démocratique du Congo. Les conséquences de ces pratiques sont multiples : déforestation, perte de la biodiversité, impact sur le climat, et atteinte aux droits des communautés locales.
La saisie de cette cargaison est un signal fort envoyé aux acteurs impliqués dans ce trafic illégal. Elle démontre la détermination des autorités à lutter contre ce fléau qui menace l’avenir de nos forêts.
Les prochaines étapes
Il reste à savoir quelles seront les suites judiciaires données à cette affaire. Les autorités compétentes devront mener une enquête approfondie pour déterminer les responsabilités de chacun et prendre les mesures nécessaires pour sanctionner les coupables.
Cette affaire rappelle également l’importance de renforcer les contrôles à tous les niveaux de la chaîne de valeur du bois, depuis l’exploitation forestière jusqu’à l’exportation.
La saisie de cette cargaison de bois illégal est une victoire importante dans la lutte contre l’exploitation forestière illégale en RDC. Elle montre que la société civile et les autorités sont déterminées à protéger les forêts du Congo.
- Eco-Kilo